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    总不能自己监国几天就嗷嗷叫的换这个，把那个炒鱿鱼了吧，那只会让朝政更加混乱。

    而且你想参与别人的游戏，那就要遵守别人的规则，想跟这帮大臣坐而论道，不仅要把他们讲服气，还要有自己的行动动力，这活你爱干不干，有大把人想干，我随便找一个人都能干得比你好！

    要是等人家干好了，你的饭碗也就没有了！

    以后蜀王府肯定要肩负一部分太子东宫的职能，李世民很大概率会让他熟悉朝政，要是没有自己的班底，李世民让你开府建衙你都凑不够东宫六典率的班底，那李世民怎么能放心把大唐交到你的手上。

    所以培养自己的班底迫在眉睫。

    好在大唐还是有不少聪明人的，知道李恪现在缺人主动来投效，将来混合从龙之功，然后封侯拜相都不是不可能。

    李恪现在也正好需要他们充门面，这些人未必要多优秀，但是至少要让各个机构运转起来。

    里面要是有人才，就算李恪没有成为太子，这些人无论是用在工坊还是开矿的矿场那都比自己从头培养要方便不少。

    前一阵子李恪已经准备停办工业等自己就藩之后再进行工业建设，现在形势变了，李恪自然要大力发展工业，工业才是李恪有别于其他皇子的优势。

    而且一些朝堂上解决不了的事情只要李恪有钱就可以单独搞，就像从长安到洛阳的公路，这个铁定不会赔钱的，而且李恪还准备了升级版的。

    第一阶段是砖头路，等用一段时间砖头路报废了，那个时候大唐的工业经过一段时间的发展已经有了一点底蕴，李恪就可以再在砖头路的基础上修建水泥路。

    等生产力再发展一段时间，钢铁产量再提高之后，李恪又可以在水泥路上铺钢轨，来一个马拉版本的轨道马车，进一步提高运输能力。

    等轨道马车都不够用的时候，李恪的蒸汽机应该也出来了，火车也就可以上路了。

    李恪准备了这么多宏伟蓝图，可惜还没有开始说出来，第一步就没法实现，没人赞成他的驰道计划，连驰道第一步都搞不定，那后面更不用说了。

    　　


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