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    有人说西式大帆船跟中式船最大的区别就是长宽比，还有一个是平底的一个是尖底的，一个是软帆一个是硬帆。

    其实中式战船有很多种，不止有大型楼船的平底，还有快船哨船的尖底，甚至有明轮船这种。

    但是中式帆船并不是没有优势，例如稳定性更好，还有就是水密隔舱技术使得抗沉性更好，还有就是硬帆能吃更多的风向，逆风航行的时候更容易操作，而且大型一体帆更容易操控。

    很多人都觉得西式船比中式的先进，中式船是落后的代表，是守旧，是愚昧。

    其实在李恪看来，之所以采用的船型不同，还是因为作战思想的不同而已，中式海战一直没有重视大炮的使用，即使到了明清的时候，也是以跳荡登船为主。

    尤其是大型楼船依托其庞大的身躯，敌人难以攀附，然后以高打底，弓箭从高处的楼船往下射，优势是非常大的。

    中式舰队作战讲究的是团队作战，大型楼船只是主力战舰，并不是中式舰队的全部。

    就像后世大型货船，还有航空母舰，最后还不是要采用平底设计。

    后世有人专门研究过，改变了材料和加工工艺之后，硬帆的速度并不比软帆慢多少。

    只能说明清两代的海禁耽搁了中式帆船的发展，使得原本先进的技术停滞不前，最后变成落后。

    所以一

    开始李恪只是提出了自己的构想，要航速快，要足够大，要操控简单，要船体坚固，还要有水密隔舱。

    其余的东西都让工匠们自由发挥了。

    不过工匠们理解的坚固跟李恪理解的好像不一样，速度快也只是比一般的沙船船型快而已。

    李恪经过几个版本的修改，现在这群工匠反而不会造船了。

    到造船研究院的时候，这群工匠正在对着一个两米大的船模进行着激烈的讨论。
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