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    其中最有力量的一句就是，你们用着装着超级电池的手机还说超级电池危险，不觉得脸红吗？

    德国自己的分裂，导致在谈判中也无法发挥什么作用。

    但是俄罗斯作为卖给华夏石油最多的国家，却是没发出什么声音。在美利坚那边各种专家预测俄罗斯会因此和华夏关系变冷的时候，俄罗斯忽然发布了几个消息，未来十年，为了满足华夏石油化工业的需求，从俄罗斯进口的石油量会以每年百分之十的速度攀升。

    那个长相甜美的新闻发言人，几乎含着泪说了这么几句话，“华夏作为世界经济的发动机，世界最大的实体经济国，最近几十年承受了太多的环境污染，甚至连蓝天碧水都成了一种奢望，十几亿华夏人都希望官方做出切实可行的环保举措，而这个电动交通系统的项目，正是基于此目的。有人说是浪费，然而为了民生浪费，是一个有责任的国家应该做的！”

    国家的意志不容动摇，在燕京国际车展上，电池能量块和十几款新能源车联袂亮相，标志着华夏的电动力交通系统全面推行，华夏的官方表示，争取用两个五年计划，让华夏的大地上再也看不到有排气管的各类汽车。华夏将实行极度严格的汽车尾气排放标准。

    韩国的代表直接以病了为由早退了，因为这家车企的主营已经改为给南枫高科供应电子设备了，而且他们早就生产电动力车了，到时候只要换电池就行了，反正韩国的燃油车十几年没有技术更新了，这个产业丢了也就丢了。

    东瀛是坚决不妥协的，因为美利坚反对，他们想妥协也不敢，部级高官都被自杀了好几个，这些企业家谁敢忤逆美利坚。

    最后华夏表示，反正美利坚和东瀛和华夏也没有陆路联通，不接受也无所谓，欧亚大陆的国家接受就行了。

    这个雄心勃勃的计划，搅动了华夏人的神经至少有半年的时间，大家时刻关注着这件事的进展。

    然而此时，唐枫却颇为惬意，他的南枫航空默默的开辟了几条电力航线，使用的都是南枫二型电动力飞机，起点是几个消费力强大的大城市，而终点都是国内的旅游景点，这正是唐枫目前的第一步，打造一个专门做旅游航线的航空公司！


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